18×9.5 18×10.5 ນິ້ວ 5×114.3 6×139.7 ລໍ້ Alloy ລໍ້ລົດ.
ດາວໂຫຼດ
ກ່ຽວກັບ DM648
Rayone DM648 ແມ່ນກ້າຫານ, ແຕ່ບໍ່ສົມຫວັງ.ມັນໂດດເດັ່ນ, ແຕ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນ.DM648 ໃຊ້ແຮງບັນດານໃຈຈາກ DM557 ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດສູງ ແລະ ໜີໄປດ້ວຍໂຄ້ງຄູ່.ໂດຍການລວມເອົາການອອກແບບການປາກເວົ້າຂອງຄູ່ແຝດເລິກເຂົ້າກັບຮູບຊົງໜ້າໂຄ້ງໃນຂະໜາດທີ່ເລືອກ, TX5 ສາມາດເພີ່ມສະໄຕລ໌ສຳຄັນໃຫ້ກັບລົດໃດກໍໄດ້.ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຍັງຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍເທກໂນໂລຍີ RCT ຂອງ Rayone, ມັນຍັງສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຍ້ອນນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.DM648 ມາມາດຕະຖານທີ່ມີຝາອັດປາກຂຸມກາງຂອງ Rayone, ເຊິ່ງເປັນການສໍາພັດທີ່ສົມບູນແບບ.
ຂະໜາດ
18''
ສໍາເລັດຮູບ
Hyper Silver
Twin SPOKES: ການອອກແບບການເວົ້າແບບເປີດສອງຂອງ Rayone ແມ່ນໃຊ້ໃນ DM648.ໂຄ້ງຄູ່ແຝດບັນລຸການກະແຈກກະຈາຍຄວາມກົດດັນທີ່ດີກວ່າໃນເສັ້ນໂຄ້ງ, ເບກຍາກ, ແລະການຂັບຂີ່ເຊື້ອຊາດທີ່ຮຸນແຮງ.
ການອອກແບບສູນ: ການອອກແບບກະເປົ໋າຂອງ Rayone ຮອບວົງວຽນຂອງ bolt ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດແລະຮັກສາລໍ້ໃຫ້ເຢັນລົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ເຊື້ອຊາດທີ່ຮຸກຮານ.
ຂະບວນການໂຍນ RAYONE: ການສ້າງຮູບຮ່າງໂດຍຂະບວນການ RC ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລໍ້ໂດຍ 10%-15%.ທຸກໆປອນຂອງການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງມີຜົນກະທົບຂອງການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະທັງຫມົດໂດຍ 20lbs.
| ຂະໜາດ | ຊົດເຊີຍ | PCD | ຮູ | CB | ຈົບ | ບໍລິການ OEM |
| 18x9.5 | 25 | 114.3-139.7 | 5/6 | ປັບແຕ່ງ | ປັບແຕ່ງ | ສະຫນັບສະຫນູນ |
| 18x10.5 | 30 | 114.3-139.7 | 5/6 | ປັບແຕ່ງ | ປັບແຕ່ງ | ສະຫນັບສະຫນູນ |
ວິດີໂອ
ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ Rayone Wheels
ລໍ້ຫຼັງການຂາຍແບບກຳນົດເອງແມ່ນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຜູ້ທີ່ເຮົາເປັນຄືກັບເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ເຮົາໃສ່, ພາຫະນະທີ່ພວກເຮົາຂັບລົດ ແລະ ແນ່ນອນປະສິດທິພາບທີ່ພວກເຮົາຄາດໄວ້.ລໍ້ແບບກຳນົດເອງຂອງ Rayone ມອບສິ່ງໃໝ່ລ່າສຸດໃນການອອກແບບລໍ້, ເທັກໂນໂລຍີໂລຫະປະສົມທີ່ປະກອບເຊັ່ນ: ຂະບວນການຫລໍ່/ຫຼໍ່ຫຼອມ, ການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ຕ້ອງຜ່ານມາດຕະຖານ JGTC ທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດທີ່ບໍ່ເໜືອກວ່າ.Rayone ອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມສົມບູນແບບແລະໃຫ້ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລໍ້ຫລັງການຂາຍ.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົງທະບຽນກັບ blog ຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັກສາການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ Rayone Wheels ໃນບໍ່ພຽງແຕ່ scene motorsport ແຕ່ຍັງ scene ລົດຖະຫນົນ.
ເຕັກໂນໂລຊີ RCT
Rayone ພັດທະນາຂະບວນການຜະລິດໃຫມ່ເພື່ອຜະລິດການຜະລິດລໍ້ອາລູມິນຽມຕໍ່ໄປ.ເທກໂນໂລຍີການຫລໍ່ Rayone (RCT) ປະສົມປະສານເທກໂນໂລຍີລໍ້ຫລໍ່ແບບສິ້ນດຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີການສ້າງຂອບທີ່ເອີ້ນວ່າຂະບວນການ spinning.ການນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີໃຫມ່ຂອງການຫລໍ່ແລະຂອບກອບເປັນຈໍານວນໂດຍຂະບວນການ RCT, ແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອປັບປຸງຊັບສິນວັດສະດຸແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລໍ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ເທັກໂນໂລຢີ Rim-Rolled ເປັນຮູບຮ່າງຂອງຂອບ ເພື່ອປັບປຸງການຍືດຕົວຂອງວັດສະດຸ ໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະຫຼະຄວາມແຂງຂອງລໍ້.
SPEC-X
ລໍ້ Rayone ທັງໝົດຖືກອອກແບບເພື່ອຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Rayone ໄດ້ສ້າງມາດຕະຖານການທົດສອບຂອງຕົນເອງທີ່ເອີ້ນວ່າ "Spec-X," ເຊິ່ງເຄັ່ງຄັດກວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງ JWL.ການຕັ້ງຄ່າການທົດສອບ Spec-E ຂອງ Rayone ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຈຸດຫຼຸດລົງທີ່ສູງຂຶ້ນໃນການທົດສອບຜົນກະທົບແລະ 20% ຮອບວຽນຫຼາຍສໍາລັບການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງ rotary bending ແລະ dynamic radial fatigue ຫຼາຍກວ່າມາດຕະຖານ JWL. The Spec-X ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງ Rayone ໃນເຕັກໂນໂລຢີແລະຄຸນນະພາບຂອງລໍ້ Rayone.
